senho是什么牌子电动车？
Senho是一家专业生产电动车和摩托车的品牌，设立了自己的研发部门，拥有先进的生产工艺和技术，同时还注重绿色环保理念的传承。Senho的电动车在外观设计上时尚豪华，搭载高性能电池和电机，行驶稳定、续航里程长，有着突出的节能环保特点，符合现代人追求的轻巧、方便、健康的出行理念。Senho的电动车品牌曾获得国内多项殊荣，并深受消费者的喜爱和赞誉。
Senhō是日本的一家电动汽车品牌，中文名叫“先驱”。该品牌成立于2013年，专注于电动汽车的研发和生产，致力于提供高效、环保、智能的出行方式。Senhō的电动汽车采用了先进的电池技术和智能化的控制系统，能够提供更长的续航里程和更快的充电速度，同时还配备了各种智能驾驶***系统，提高了驾驶的安全性和便利性。总的来说，Senhō是一个技术领先、品质可靠的电动汽车品牌，为人们提供了更加便捷、环保的出行选择。
entoto是什么牌子？
ENTOTO(恩斯托)是专业致力于研发、制造和销售电力系统及其配件的国际工业集团，1958年始创于芬兰。
芬兰恩斯托是专业致力于研发、制造和销售电力、电器产品及配件的国际工业集团，总部设在风光迤逦的芬兰名城帕尔弗，始创于1958年，创始人是Ensio Miettinen。
数十年来，恩斯托以其推陈出新的产品、日臻完善的品质和专业水准的服务享誉全球，其丰富的电热***暖产品广销世界100多个国家和地区，被公认为该领域最优质的世界品牌。在欧洲，许多机场、船厂、高科技公司和大型住宅区都受惠于恩斯托电***暖系统；在北半球的很多国家，例如俄罗斯，从莫斯科音乐宫到知名的学院建筑，从美国大使馆到总统普京的房间，恩斯托系统都被广泛应用着。
2000年，恩斯托进入中国，在北京设立了代表处。随着中国市场份额的日益扩大，依据“本土即全球”的全球本地化管理战略部署，2007年注册成立了北京恩斯慕天科贸有限公司，授权作为恩斯托电热产品在中国区的独家总代理，以期更好地占领与服务中国市场。
现在在日系的混动车值得入手吗？如果值得的话，优先选哪几款呢？
日系油电混动车以丰田最早最成熟，建议丰田的混动，我现在用的是丰田的卡罗拉油电混动一箱油不到300元，市区油耗百公里4.0升(每个人驾车习惯不同)如果脚轻点百公里3.6升，基本一箱油900多公里。
谢邀~~！
我觉得日系混动车值得入手，至少比现在的纯电动车值得入手。
最值得入手的车型就是雷克萨斯的混动车型，稳定性好，燃油经济性都不错。至于那款车型就看你自己的预算了，我个人最喜欢的就是ES300h。
你好，日系车的混动系统还是非常先进的。如果购买的话，15万级别推荐丰田卡罗拉、雷凌。20万-30万推荐本田雅阁、丰田凯美瑞。30万以上推荐雷克萨斯ES、NX。谢谢***纳。
日系研究混动车型的起步比较早，也享有很多的专利和产权，所以想在国内购买混动车型，几乎只能选择日系车型。
比如在紧凑级车型里边，丰田的卡罗拉混动和雷凌双擎南北称雄。这两款车的三大件一模一样，只是生产厂家的不同，以及做工和品控方面存在微小差异，要我选的话，哪个的终端优惠幅度更高就选哪个；
B级车型里边，本田雅阁混动和凯美瑞双擎竞争激烈，相爱相杀。这两款车都想做B级混动车型的老大！同时它俩又相互默契和不约而同的在终端方面分文不降，一点优惠幅度没有。
雅阁混动共有4款车型，厂商指导价为19.98万～25.98万，每隔两万一个级别。19.98万的锐酷版由于没有前雾灯和电动天窗，与其接近20万的身份不相称，所以不值得考虑。
凯美瑞双擎有2款车型。厂商指导价为23.98万和27.98万。其高配价格接近28万，这个价格可以买宝马3系、奔驰c级或者是奥迪a4l的入门[_a***_]，所以显得性价比不高。
雅阁混动和凯美瑞双擎综合比较的话，雅阁混动的性价比稍好一些，比如拿最基本的电池来说，雅阁混动是锂电池，凯美瑞双擎还是镍氢的。这也是丰田精细化管理的一向的优良传统，也就是能省就省。😂
不过，雅阁混动有机盖门，也就是它的行人保护系统容易被触发，触发后引擎盖翻起，只能去4s处理，每次一万二。所以车损险一定要买全！当然，我说的这些千万别让保险公司看到，不然保费必须涨！
价位更高的混动车型，还有雷克萨斯的es系列和ns系列等。不过有雷克萨斯es系列的车主反馈说，丰田的计算能力准确无比，刚刚出保之后电池就恰好坏掉。虽然这不是个例，但也算不上是大规模的***。不过，我觉得还是有义务，向你阐述这件事，就是希望如果你对它感兴趣，不妨再多了解一下。
