新能源四大品牌？
斯特拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，斯特拉几乎没推出一款新能源汽车都会备受关注。
宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。
奔驰在新能源汽车上经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUVEQC正式发布，即将实现国产。
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型。
国产新能源汽车品牌有比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、东南汽车等
新能源汽车是指采用规定的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车，提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
第一家：北汽新能源
作为北汽集团旗下的北汽新能源，有着敏锐的市场洞察力，当然，和其身份可能也有一定的关系，在很多车企还在尝试的阶段，北汽新能源汽车简直是扑面而来，而且是好多辆的感觉。当然，市场上也不是没有负面的消息，但是比起来，北汽新能源还是拥有了很大的市场基础，起码抢占了先机。我们不说北汽能否守住已经占领的市场，但是至少目前提到新能源汽车，北汽新能源还是有一定知名度的，相比很多还在尝试混动的国产车企，北汽新能源这步棋走的不错，至少以量取胜比砸广告的效果好多了。
第二家：特斯拉
特斯拉如果便宜的话，那么基本上国内没有什么车企能与之抗衡了。至少从目前看，特斯拉很难全面占领国内的市场，尤其是中低端市场，毕竟消费不起。我喜欢特斯拉的文化、特斯拉的样子，但是我的钱包不喜欢，这是目前大多数国人对于特斯拉的态度。北汽新能源为什么销量那么好，还不是因为便宜，性价比在国人这还是很有效的。
第三家：比亚迪
我觉得比亚迪的新能源汽车比北汽的好很多，一方面是比亚迪算是国内最早尝试新能源汽车的车企之一，在国际上的名声够响亮，技术也到位，另一方面则是因为比亚迪真的算是死磕新能源汽车的代表，所以相比之下，我个人反而更喜欢比亚迪。虽然有人嘲笑过比亚迪的车标，但是如今比亚迪的车你买得起码？比亚迪早已不是曾经的比亚迪了，至少从新能源汽车方面来说，比亚迪的技术实力堪称国内第一，甚至说和特斯拉有的一拼，再加上不错的价格，很难说未来是否能赢过特斯拉。
第四家：荣威
荣威这两年的火爆程度有种压不住的感觉，简直是井喷式发展。其实一直以来，荣威的车质量都不错，但是缺少一个爆发的契机。而赶上新能源汽车高速发展的今天，荣威可谓是一鸣惊人，从低端到高端，几乎把自家的燃油车都要做成新能源汽车的节奏，不过最漂亮的我觉得还是荣威marval x，就是价格有点小贵。总体来说，荣威这种用新能源汽车带动燃油车销量，又用燃油车拉动新能源汽车冲击市场的模式还是非常棒的。
世界上最早的四大汽车品牌？
1、奔驰是最早的汽车品牌。
1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车；1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。
2、奥兹汽车。
18***年 奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。
3、卡迪拉克汽车。
1902年 卡迪拉克汽车公司成立。
4、劳斯莱斯
它是由了不起的工程师亨利·罗伊斯和英国第一家汽车经销店的老板查尔斯·罗尔斯于1906年共同成立的。
第一名：奔驰汽车，创建于1883年。奔驰汽车的发展比较波折，虽然公司于1883年创建，但是在1885年才生产了第一辆汽车。当然，这也是世界上第一辆真正意义上的汽车，是一个三轮的敞篷汽车。现在奔驰汽车的车型很多，也是在中国比较受欢迎的一个汽车品牌
第二名：标致汽车，创建于1890年。创始人是阿尔芒·标致，这也是法国的第一家汽车制造公司。标致汽车的第一辆车在1890年完成，搭载戴姆勒发动机，次年开始批量生产。标致汽车也是较早进入中国的汽车品牌，由于标致汽车的企业文化非常高傲，不愿意为外国人单独设计车型，所以在中国发展的不如大众和通用汽车等品牌。
第三名：斯柯达，创建于1895年。创始人是机械师Vacl***Laurin和商人Vacl***Klement，总部位于欧洲的捷克。1991年，斯柯达汽车被德国大众公司收购，成为了大众集团的一子公司。
第四名：菲亚特汽车，创建于1899年7月，创始人是乔瓦尼.阿涅利，总部在意大利都灵。1900年，菲亚特的第一个工厂投入生产，年产量为24台车。虽然菲亚特汽车在中国的销量不多，但是菲亚特却是世界上第一个生产微型汽车的公司。
