汽车电瓶测试值和测试值怎么看？
答：查看车子电瓶电量的方法：
1、所有的电瓶都有电眼可以查看电量，还可以通过观察电眼颜色来了解电瓶的状态；
2、很多汽车都有电量显示，在汽车的仪表盘上可以看电瓶的剩余电量，这样使用者可以直观的看到电瓶内还有多少剩余电量。
哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
国内几乎所有网站的车评都差不多，它们都遵循了一个原则：汽车优点缺点都可以有，但要突出优点，弱化缺点效应，使得缺点无伤大雅。原因在于国内的网站几乎都兼顾了卖车的属性，网站专职的车评人提供的车评必定不能影响车辆的销量，相反的应该突出车辆的优势来促进车辆的销量，这才是国内车评的问题。
推荐网站有很多，但国内各家车评网站的内容都大同小异，推荐追几个你喜欢的车评人来关注你喜欢的车，或者学一些选车的知识。说到这里了，我就随便推荐一位我平时也关注的车评人：YYP颜宇鹏。因为我本身是汽车内燃机专业人士，比较喜欢他的风格，对车辆的分析虽然不深(对我来说)，但比喻比较形象，说得也比较合理。
另外一定要推荐网站还是关注懂车帝比较好，行业新的搅局者，虽然内容质量上不一定专业，但偶尔会有专业的人回答一些问题有借鉴意义。
最后说一说为什么汽车之家被称为车托之家。一是汽车之家卖车太厉害，车评人几乎是网红一般的存在，对实际需要购车的人来说车评没什么太大的意义。其次是汽车之家浏览量大，不少商家利用网站的漏洞给自己的车刷五星好评，刷有点。网上此类任务多得很，一般50－200块钱一次不等，通过照片、购车记录等信息写***评价的太多了。
以上就是我的回答。更多汽车行业资讯，谢谢大家关注我的头条号“深蓝月华”！
先说第一个问题，哪个车评相对靠谱
如果要买车，靠看网上的评测视频，然后直接去4S下单，非常的不靠谱。
曾经我也非常喜欢看汽车评测***，各个车评人我都关注了，随着知识的增长，感觉参考价值越来越低。
大部分的车评人上来就是介绍设计语言，各种腰线大灯。我又不是近视，我自己不会看嘛？
接下来就是空间，几拳几指。拜托，每个人高矮胖瘦都不一样，即使身高一样，腿长短也不一样，介绍这有必要嘛。去4S去坐一下就知道了。然后储物空间，这个也能介绍半天，只能说肚里没货，说些不疼不痒的东西了。
接下来该哪了？让我想想，嗯，该介绍底盘了，整一堆前段后段压缩阻尼感，转向手感，变速箱逻辑，发动机噪音和扭矩平台。看着听专业，其实对观众没啥参考价值。像我这样的小白是绝大多数人，只能看看参数，具体还需要试驾才能有个直观感受。并且短时间内可能还无法具体量化，最好租一台开一段时间才能有个具体感受。
这么多年了，还是这一套，一点新意都没有。
以上都是一些传统的车评人，说实话要是一点参考价值没有那也太抹***家了。有价值，但是不大。需要自己在看***时有自己的理性分析。
下面要说的是只在抖音出现的车评人
前面提到的传统车评人，不管人家靠不靠谱，至少看上去是有专业知识的，不管说不说真话，至少是懂车的。抖音上的车评人，我觉得就是一个段子手，批着车评外衣的段子手。你要是当看一乐，没问题，如果靠这个作为买车依据，我只能说你太轻信于人了。
第二个问题，汽车之家是车托之家？
我觉得不仅是车托之家，还是公关的战场，精神股东的家园。
精神股东不得不特别说一下，有的人买了车，这个车就和他儿子一样，你不能说这个车不好，说了就是踩他尾巴，他要和你急。最常用的反击手段就说你是车黑。
在我看来不就是被人卖了还替人数钱嘛？买车买到这份上，车企CEO该轻轻摇头，默念“民心可用”。
最后顺带说说车企的宣传
有些车企，特别自主品牌，很喜欢宣传外观，底盘，发动机的设计师和研发工作室。往往还喜欢往外国人身上靠，这里我就不点名了。这都2020年了，不能自信点嘛。
以上就是一个汽车爱好者小白对目前汽车圈的部分看法。
谢谢悟空的邀请。最近写汽车方面的多些。
如写的不妥还请条友们见谅。
网上哪家车评靠谱不是每一个人说的清楚。因为每个人所看待的事情是不一样的。
有的朋友说汽车之家好。有的说易车好。有的说懂车好。
那到底哪个好呢。
如果一家网站都不舍得去做宣传，只是在边边角角上做点。那么所对应的买车群体也不会强。
如果是投在高档写字楼，小区，国贸CBD等高端区域。那么相对的购买力要强劲些。
所以说。车评哪家好些，不能只看网上。
因为家都有自己的团队来应对各方面的负面***。
每家车评都会想办法至于对手死地。商场如战场。
所我们准车主们。在买车时需要自己到店中。实际看实际了解。
是最直接的办法。网络只是提供一个基准服务。不能完全依赖。
最后再说一下。为什么网络上的价格那么低。而我们到店后价格又高了呢。
首先网络平台需要的是点击量，来获取资 源。以供各家车商们服务，从而销售会联系到我们。
如果没有点击量，提供不了服务那么这家车评就会完全生存不下去。
这也是我们所说的为什么某家平台不靠谱。标着优惠很高，到店就贵了。其实当你看到网上优惠力度大时。您在点开详细页面时，就会显示出各项附加条件。也就是销售们常说的综合优惠价。
一汽大众北京华昌
所以请准车主们，以后买车时多点开看下。到店后也体谅下销售员们。
在此谢谢各位条友们，准车主们，老车主们的欣赏。
祝大家双节快乐
中秋团圆庆双节
百家灯火百家欢
東鲁龍舜车文化
我是深有体会，其他车我不清楚，我买的吉利博越，只要在论坛发表对博越不利的言论，开始是厂家让4S店给我打电话删帖，后面不是禁言就是封号，你说这个论坛还有什么可信度。
那家车评都不靠谱，他们都是收车企的钱，替车企写美文的，听他们的你就上当了！多数情况下，看看各方面的配置和部分数据就行了！不要看他们的，也不要听他们的，都是车托。喜欢就买，买自己喜欢的！
手机怎么测试汽车音响音质？
如果只是调音的话，可以用手机均衡器之类的手机软件，网上有很多的。 使用这类软件的话需要首先打开软件，加载歌曲播放，然后将手机的声音用蓝牙或音频线传到功放，通过音箱放出声音，这时可以用软件提供均衡器功能调整高中低音音质。当然具体怎么操作还要看你下的是何种软件。 另外，具体音质还是由功放和音箱决定的，软件只能稍微改善音质。
id4">相位仪怎么测试汽车扬声器正负极？
相位仪的作用：适用扬声器相位及功放输出相位测试，专供调校汽车音响[_a***_]的扬声器和功放接线。只有正确的接线，在听音乐时才有和谐自然的感觉。
相位仪的使用方法：
1.安装：不管是自己安装也好，改装店帮忙安装也好，都有可能出现喇叭的正负极接反的现象。 那么接反了会怎么样？接反了喇叭也会发声，但是一辆车如果有的喇叭接正了，有的喇叭接反了。那喇叭的声音会不同步。因为同一个音乐，接正的喇叭的音盆会向外突出，而接反了的喇叭音盆会向内吸进去。这样就严重影响了音质，表面也不太看的出。使用了相位仪，就可以进行检测！
2.测试： 把专用光盘放入汽车CD机播放，这个光盘有4首测试内容。
第一段：左声道噪声信号（如果播放第一段的时候右边的喇叭有噪音信号， 说明左右声道反了。）
第二段：右声道噪声信号（如果播放第一段的时候左边的喇叭有噪音信号，也说明左右声道反了。）
第三段和第四段：内容同样的，都是相位检测信号，灌录同样的内容 是为了怕光盘划伤，有其中一首不能顺利播放的话，可以选另一段来进行测试。播放以后喇叭会产生一个固定的频率信号。这时候把相位检测器的前面有一个探头对准要测试的喇叭。按住测试按钮（TEST)如果绿灯闪3次，红灯1次，表示该喇叭输出为正相位（也就是正确的。）如果绿灯闪1次，红灯闪3次，表示喇叭的输出为负相位（也就是您的喇叭线接反了）那可以通过对调喇叭的正负接线来解决。
以上为汽车喇叭相位仪的使用方式，大家在测试时把相位检测器的前面有一个探头对准要测试的喇叭。按住测试按钮（TEST)如果绿灯闪3次，红灯1次，表示该喇叭输出为正相位（也就是正确的。）如果绿灯闪1次，红灯闪3次，表示喇叭的输出为负相位（也就是喇叭线接反了）那可以通过对调喇叭的正负接线来解决
