新福克斯2022款四缸7月销售多少台？
新福克斯2022款四缸月销售1888辆。
截止到2022年08月份，福克斯最新月销量为1888辆，2022年累计销量为7169辆，在轿车中，月销量排名第51名，年销量排名第59名，美国车中，月销量排名第22名，年销量排名第26名。
福克斯车型信息
类型：紧凑型轿车
车厂：长安福特
保值率：51.34%
2022年7月份欧尚z6销量？
2022年7月份欧尚z6的销量为4223辆。
截止到2022年08月份，长安欧尚Z6最新月销量即7月销量为4223辆，2022年累计销量为7618辆，在SUV中，月销量排名第20名，年销量排名第33名，中国车中，月销量排名第62名，年销量排名第116名。
6月25日，欧尚Z6正式上市，热度持续飙升，该车自收订以来，截至7月12日，订单已超过24000辆，上市即“爆款”！至7月底，订单已近3万辆。
欧尚Z6同步推出两种动力车型，蓝鲸新一代NE15T版上市指导价为9.99万元—12.99万元，蓝鲸iDD特级混动版上市指导价为15.58万元—17.58万元，以全面超越的实力树立起“15万级SUV价值新标杆”。
2021年蔚来汽车七月份销量多少？
7月份纯电动汽车销量排行榜，宏光MINI销量居首，蔚来比亚迪表现出色，中国多个品牌存在亮点。
其中蔚来两款车型排名前二，其中ET7卖了2437台，高合品牌一款车型销量526台，排名第三。20—30万区间中比亚迪汉表现出色销量超过1.28万辆，小鹏和极氪代表车型稳居前三。
蔚来汽车公布的数据显示，2021年蔚来销售量为9.1万辆。七月份为8000辆。上险数据显示，蔚来在30万元以上的国产电动车中，占据了40.8%的份额，位列首位。随着ET5和ET7等车型的交付，今年销量有望创下新高。
7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？
帝豪销量的下滑与长安UNI-V没有任何关联，压力来自缤瑞和竞争对手
吉利帝豪是曾经国产轿车的常青树，月销量可以轻松突破两万辆，而且连续保持多年的国产级车销量第一名；可是七月份的帝豪销量低至2340辆，下滑幅度为何会如此之大？！似乎有些难以理解。
帝豪错就错在“只换壳没换芯”，发动机还是老旧的1.5升自然吸气机头，变速箱匹配的是手动挡和无级变速器；这两个组合并不理想，发动机的动力储备太低，而且自然吸气发动机的最大扭矩总要在高转速区间才能爆发，中低扭矩爆发力较弱则动力体验差，不能接受羸弱的动力就只能养成拉高转速驾驶的习惯，但这样又很难控制油耗。所以燃油车的最佳选项还是涡轮增压发动机机，但是帝豪已经没有了这样的选项。
全新帝豪没有实质性的升级，但是竞争对手们却都在升级，比如名爵MG5-1.5T，逸动PLUS-1.4T，这些搭载缸内直喷涡轮增压机的紧凑级轿车已经不贵了，比如逸动PLUS的增压版实际起售价已经不足8万，和帝豪自动版的价格悬殊很小了。同时现在又是消费升级的进行时，选择入门级轿车的预算也在逐渐往8-10万看齐，所以帝豪的竞争力势必要下滑。
导致帝豪销量下滑的因素还有另外一个，那就是吉利缤瑞的升级；老款缤瑞用的是进气歧管喷油的1.4T发动机，是一种老旧机型，动力表现平平无奇；而新款的额缤瑞换用了缸内直喷1.5T发动机，全新的四缸直喷机有133kw/290N·m的动力储备，匹配的变速箱也从低标准的无级变速器换为七档湿式双离合，这一组合的性能和油耗表现都已经远超老款缤瑞和帝豪了。
所以，老款缤瑞就要清库存喽，价格的下探对于帝豪的销量也是会有影响的。
个人认为，帝豪应当升级发动机，可以选择的是1.4T-4G14T的老款机头，虽然水平一般但帝豪的价格并不高，如果能够在5-8万区间内使用这台发动机的话，车辆的竞争力势必会大幅提升。变速箱也不应该用万里扬的无级变速器，这种变速箱的低温保护的缺点会严重影响用户评价，使用寿命短的缺点也是个大[_a***_]；虽然吉利自研自产的七档湿式双离合变速箱成本偏高，但可靠性、稳定性和使用寿命都要绝对优势，两大总成的同步升级能为吉利汽车带来更多的好评。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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2021朗逸七月份销量？
截止到2023年07月份,朗逸最新月销量为27287辆,2023年累计销量为151762辆,在轿车中,月销量排名第3名,年销量排名第3名,德国车中,月销量排名第1
