汽车领域，哪些品牌保值率最高？
通常情况下老司机买车会重点考虑一款车的保值率如何，毕竟想的比较长远，能在以后换车时卖个好价格，对于第一次买车的朋友而言往往考虑不到，等到卖车的时候就会深有体会，那下面就先说几款比较有代表性的高保值率车型。
小型车中保值率特别出色的应属于本田飞度，再往上的紧凑型级别有卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸和高尔夫，前五年的保值率都差不多，超过五年以后卡罗拉和轩逸会有一定优势。
到了中型车级别保值率的代表应属于凯美瑞和雅阁，这两款车可谓旗鼓相当、不分伯仲，价格再高一些的汉兰达可谓保值率之王，硬派越野车中的汉兰达和酷路泽更是被称为了“保值神话”，当然还有一些冷门车也很保值，比如已经停产的锐志、吉姆尼等。
通过以上车型不难发现，丰田成为了最大的赢家，因为一款车要想有着不错的保值率得有质量为基础，高市场认可度也能在一定程度上提高保值率，而丰田之所以保值就是因为有着超高的可靠性，同时还有着低油耗的特点。
本田的道理也差不多，因为在质量和油耗上也是属于优秀的水平，毕竟买二手车的人多数还是想要经济耐用，至于性能、豪华等都是次要考虑的，因此很多豪华车的保值率并不高，众多国产车之所以保值率不理想则是受到了市场认可度低的影响。
早期国产车的故障率相对比较高，因此在卖二手车的时候很多人都不愿意选择，保值率也就随之下降，但是随着现在国产车质量的提高，保值率并没有得到相应的提升，主要还是很多人的观点没有及时改变，市场认可度依然没有上来，这还得需要国产车自身的努力以及时间来改变。
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首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题。比较保值的车还真不少，下面我们一起来看看吧：
一轿车里面比较保值的车
1最保值的A0小车有：大众POLO两厢，本田飞度，丰田致炫，尼桑骐达。
2 A级轿车：大众朗逸，宝来，尼桑轩逸，丰田卡罗拉，本田思域，高尔夫
4大型轿车：丰田皇冠，奥迪A6L，宝马五系，奔驰E，雷克萨斯
二 SUV车型最保值的几款车
1小型SUV：本田XRV本田缤智，铃木维特拉，斯柯达柯米克。
2紧凑型SUV：丰田荣放，本田CRV，逍客，途观，威兰达，奇骏。
4大型SUV：丰田普拉多，陆地巡洋舰，途乐，兰德酷路泽，三菱帕杰罗。
三MPV系列：本田奥德赛，本田艾力绅，别克GL8，丰田塞纳，丰田埃尔法。
上面提到的，都是非常保值的车型。如果是买车的时候，还是比较有参考价值的。在这里，宝盛提醒大家，年限很长的二手车，就不要碰了。质量再好的车，也是要修理的。年限很长的豪车，更是不要碰了，修一下动则上万，非常不划算。像这些比较保值的二手车，买五年左右的，最实惠。当然了，前提是公里数要少，公里数太多的，故障率就高了。我的回答就是这些，希望能够帮到题主，再次感谢题主的邀请！谢谢！
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谢邀！
由于题主提问的问题并没有涉及车型，那小编这边就把所有车型保值率靠前的全部给您整理一边哈，保值率数据是截止2018年的数据，可以参考一下。
A0级小车：
紧凑型轿车：
中型车：
中大型：
小型SUV：
紧凑型SUV：
中型SUV：
中大型SUV：
MPV：
自主品牌轿车：
自主品牌SUV：
自主品牌MPV：
进口Ao级轿车：
进口紧凑型轿车：
进口B级车：
进口C级车：
进口D级车：
进口MPV：
进口A级SUV：
进口B级SUV：
进口C级SUV：
进口跑车：
进口车型：
纯电动车型：
以上车型对于保值率前十的车型您可以参考一下。
根据中国汽车流通协会年保值率报告，日系车真的很强。紧凑级轿车中，保值率排名第一的是本田思域，1年保值率92%，看着高，不知新购的时候要不要另加几万。3年保值率76.1%，5年保值率59.7%。也就是开了5年的思域，还能卖个8万多。
按3年保值率排行，排第二的是奔驰CLA，3年保值率72.5%，5年保值率59.3%，5年的二手卖22万左右。
第三第四第五的都是日系车包揽了，本田锋范，3年保值率70.7%，5年保值率56%。
第四名丰田卡罗拉，3年保值率70.3%，5年保值率63.7%，很强势啊。
第五名本田杰德，3年保值率66.8%，5年保值率62.1%。
中型轿车方面，3年保值率第一的是本田雅阁，3年保值率74.6%，5年保值率64.4%。雅阁产品力是很强的，这两年营销跟上来了，市场占有率有所增长。
第二还是奔驰，奔驰C级3年保值率72.4%，5年保值率56.1%，品牌实力还是很牛的。
第三四五又是日系车了，丰田凯美瑞3年保值率71.6%，5年保值率61.6%。而凯美瑞1年保值率去到87.6%，等于小几万块租一年的车，不亏。
第四是丰田锐志，虽然停产了，可能正因为停产，保值率上去了，3年保值率68.8%，5年保值率62.1%。平心而论，锐志是好车，这波保值率对得起。
第五马自达阿特兹，虽然销量很佛性，赞的人多，买的人少，但不影响这车在二手市场的口碑和价值。3年保值率66.5%，二手平均交易价13万左右。5年保值率58%。
再看看更贵的中大型轿车方面，3年保值率第一的还是日系车，雷克萨斯ES，3年保值率达到可怕的80.1%，5年保值率为62.1%。雷萨一直保持进口车身份、不放开销量，间接拔高了雷萨的品牌格调，不像烂大街的BBA。
不过到底是BBA，一说豪车就首先奥迪奔驰宝马，开回村里无论是村头的翠花还是村尾的酸菜都想投怀送抱。奔驰E级继续当老二，3年保值率70.8%，5年保值率56.5%。
宝马5系排在第三，3年保值率65.6%，5年保值率57.2%。第四却不是奥迪，而是玛莎拉蒂Ghibli，3年保值率63%，5年保值率52.8%。这种近百万的豪车，5年间不知开在路上的日子多呢，还是停在***的日子多。第五才是奥迪A6L，3年保值率62.5%，5年保值率56.2%，奥迪市场占有率太大，保值率逊于奔驰和宝马。
