全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新[_a***_]。就不一一列举了。
以上就是我的回答，希望对你有帮助，如果喜欢的话，希望给个关注哦。
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
听说那个美国汽车音响牌子，DB，不错，真的么？
我知道用过的有摩雷、丹拿都很不错，摩雷性价比高，音质也特别牛，丹拿高音美国捷力低音简直是无敌了，这3个品牌的汽车音响都很不错，广大的汽车改装发烧友和想要改装汽车的一定要体验一下。
德国机械世界第一，德国汽车世界最好，你认为呢？
德国 位于斯堪的纳维亚半岛和地中海之间是欧洲的交通枢纽，地理方面的优势使欧洲的大量技术和人才频繁的流动于德国，因此德国的人才辈出。
德国也是第二次工业革命的领军国家，而第二次工业革命的主要成就在于汽车和电力，因此德国人对于机械的要求水平比较高。
机械设备对灵敏度和创新要求非常高，德国人天生的严谨创新精神也是他们机械一流的重要原因。
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史悠久的国家，自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过一百多年的发展历程。
回顾这120多年的历史，德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”，“不断完善”，“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治，经济，社会文化等领域的重大***紧密联系在一起。
我自己刚好也是机械这行的，德国机械世界第一应该没什么争议的。很简单，所有机械类的论文或者研究成果没有德文版就不是权威。
汽车是不是第一得看哪个角度来看，从耐用和安全的角度来看，确实是德国第一。但正因为要保证耐用和安全，德国车的灵活性，耗油量不可避免比较不好。
德国是当年工业革命的先驱的国家之一，受工业革命最大红利的德国曾经一度要膨胀到要统领世界，不可否认得德国的工业曾经引领全球的，目前在机械领域里德国还是值得推崇的，说到机械工业集大成者无疑就是汽车了，德国的汽车无论在机械方面技术方面还是引领世界汽车行业的发展的，
这个说得太绝对了，机械是一个很大的领域，不能说哪个国家在哪个领域都是第一，如果算综合实力，那美国当之无愧的第一；但是从智能化，工业4.0以及制造精细程度方面来讲，德国也是很厉害的；如果从电子工业来讲，日本排在前面；军事工业的话，美国和俄罗斯也远远的把各国甩在后面，如果看工业规模，那中国作为世界工厂，那规模肯定第一。总的来说，各有千秋。
哪些国家拥有汽车工业？
全球只有7个国家拥有完整的汽车工业体系
2、德国：奔驰、宝马、大众为代表。
3、日本：本田、丰田、日产为代表。
4、韩国：现代为代表。
5、中国：上汽、比亚迪、吉利、长城为代表。
6、法国：标志、雷诺为代表。
7、意大利：菲亚特克莱斯勒为代表。
七大汽车工业大国：
美国：通用汽车、福特汽车及电动豪华汽车制造商――特斯拉，年销量1500万辆
德国：奔驰、宝马、大众（包括了大众、奥迪、保时捷等），年销量1500万辆
日本：丰田、本田、日产等，年销量2400万辆
韩国：现代汽车（包括了现代、起亚）年销量700万量
中国：上汽（包括荣威、MG、大通）、吉利（包括吉利、沃尔沃）、长城、比亚迪等，年销量1000万辆
法国：标致（包括标致、雪铁龙、欧宝）、雷诺等，年销量600万辆
意大利：菲亚特克莱斯勒（包括菲亚特、克莱斯勒、吉普）年销量500万辆
全球汽车销量大部分被这七大国瓜分，其他国家，英国的捷豹路虎被印度收购，基本退出汽车工业领域，印度、俄罗斯都没有年销量百万级别的汽车品牌。随着新能源汽车和自动驾驶汽车时代的到来，汽车工业格局还将发生巨变，一些适应不了时代转换的传统汽油车巨头将被新崛起的汽车巨头所替代，其中自动驾驶中美两国领先，新能源汽车用动力电池由中日韩三国领导，谁将在新的汽车工业时代崛起，让我们拭目以待吧。
美国
通用集团如别克 雪佛兰等 克拉斯勒如Jeep 道奇等
德国 大众集团如大众 奥迪等 宝马 奔驰 man都是独立集团等等等 还有太多不列举了 可以说德国是目前汽车工业最发达的国家
英国 劳斯莱斯 捷豹路虎 莲花等等 虽然英国汽车已经被收购单但是英国还是有一定汽车工业基础的
日本 丰田 本田 马自达 日产 川崎 三菱 铃木等等都是独立的汽车工业集团
法国 PSA集团如雪铁龙 标志 ds，雷诺虽然与日产属于合作关系单还是纯粹的法国品牌
印度 塔塔集团目前收购了路虎和捷豹，但他们也有完全自主的汽车品牌
中国 上汽 北汽 长安 一汽 东风五大汽车工业巨头还有奇瑞 吉利 哈弗等等
伊朗 不要小看伊朗 因为制裁禁运原因逼出了伊朗自主的汽车工业，目前已经能自主制造发动机和手动变速箱
捷克 如斯柯达，被大众收购 同上
西班牙 西雅特 被大众收购 同上
韩国 现代 起亚
……………还有许多我们不了解的，数不胜数，以上列举的国家都是能自主完成汽车制造的国家，汽车属于重工业产品，并且大多是冷战后各军工企业转型产生的，可以说一个国家能完成战争武器的研发制造，那么就可以说他同样拥有汽车工业的潜力
1、汽车工业标志着制造业的强弱
一辆汽车大约有20000个零部件组装而成，汽车行业是一个高度综合的行业，产业链几乎覆盖所有的制造业，如冶金、能源、电子、化工、材料、机械自动化等，衍生出的汽车服务业更是覆盖了广大人群，如汽车销售、汽车维修、汽车美容、各类驾校等。
因此，汽车工业的强弱一定程度上标志着制造业的强弱。
2、仍活跃的七大汽车工业国（参考2019数据）
很多国家都拥有汽车工业，但算得上“汽车工业国”的却不多，比如英国，捷豹路虎基本在印度制造。比如俄罗斯，重工业很强，也能生产汽车，但不发达，特别是民用车，没有强有力的汽车品牌。
比如我们中国，作为世界第一大汽车销量市场，国产品牌日益崛起，虽然还未达到一线品牌的高度，但也已然拥有完整的汽车工业产业链。
参考前几年的产销数据，简单罗列下至今仍活跃着的七大汽车工业国，以销量从少到多排序：
a、意大利：菲亚特克莱斯勒（包括菲亚特、克莱斯勒、吉普）；
b、法国：雷诺、标致（包括标致、雪铁龙、***）等；
c、韩国：现代（包括现代、起亚）等；
d、中国：上汽（包括荣威、MG、大通）、吉利（包括吉利、领克、瑞士沃尔沃、马来西亚宝腾）、长城（包括长城、哈弗、魏）、比亚迪等；
e、美国：通用（包括通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克等）、福特、特斯拉
f、德国：奔驰、宝马、大众（包括大众、奥迪、保时捷等）
g、日本：丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁等
为什么在欧洲汽车价格很便宜？ 比如上次在欧洲打的🚖，路上随处可见 奥迪 奔驰 宝马 的的士车，也问了司机BBA 如 5系 E系 A6 多少钱， 他说大概在 15-20 万左右 折合人民币、 我顿时惊呆相差这么大，在欧洲路上最多的（不分顺序）： 大众，奥迪，菲亚特，宝马，奔驰，***等欧系车，但是美系车真的少得可怜 不知道为什么？ 日系车比美系车多，但是德系车最多
路虎是哪国生产的？
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路虎和捷豹都是英国的公司，造车地也在英国本土制造，印度塔塔集团只是作为投资商去收购了捷豹和路虎。
塔塔集团是属于印度的，是印度最大的集团公司，目前塔塔集团涉及的行业非常的多，多种行业旗下超过100家公司，而且光上市公司就有31个，所以说实力方面还是非常厉害的，懂车的朋友们都知道，塔塔集团从来没有生产过什么中高端的车型，路虎和捷豹只是参与了收购和投资，并没有参与研发、设计与生产，所以说路虎街霸和印度塔塔集团的关系，打个比方吧，让你更好的理解，印度塔塔作为一个大型的商超，路虎和捷豹就是印度塔塔货架上摆的一个不起眼的小物品而已，但是这个小物品为塔塔集团带来了不菲的收益，其中路虎卖的最好的国家就是咱们中国了。
另外还有一个问题就是，恳请朋友们不要仇视任何品牌，带有地域性的共计，否则我们和老美还有啥区别？就像封杀华为一样？这么做和老美就成了一类人
如果说一个商品的好与坏是由它的生产国来界定的，那么八国生产的物品我们没有在使用吗？ 这种想法真的很天真，且可笑，这样的做法就和老美封杀华为一样，你不承认别人的技术优秀，就是在拉低自己的地位。
好的技术和好的品牌应该让我们去学习，让我们自己国产品牌学习进步，而不是一昧的仇视某某国家某某品牌，这样的做法不理智且可笑至极，和前几年的大街上乱***，乱砸日系车还有什么区别呢？一个车型在国内卖的好，肯定是有他的国人之处，要么是质量可靠，要么是外观引人注意，要么是黑科技加持，不论哪样，都应该值得我们学习，并且加以改善，只有这样！我们国家的车！才能越做越好！超越汽车大国！
以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！
