2020年中国的汽车保有量是世界第一吗？
2020年中国汽车保有量有望成为全球第一
参考「国家统计局」公布的数据：2019年末全国民用汽车保有量共计2.615亿台，车型涵盖三轮汽车与低速自爱或汽车760万台。个人名下登记的汽车保有量达到了2.2635亿台，剩余部分多为企业旗下的营运汽车。
2020年汽车行业产销量仍然领跑全球，数据具体如下。
- 产量2572.1万辆
- 销量2576.9万辆
虽然在排放升级交替以及汽车电动转型的影响之下，产销量同步下降「7.5%」「8.2%」，但整体基数仍然是非常可观的。重点是产销量的下降主要在于乘用汽车领域，商用车反而出现了逆势增长。
商用汽车领域中的客车销量有同比下降，但是重型货车的产销量以【119.3&117.4万辆】的成绩，实现了同比增长7.3%和2.3%。所以国内汽车行业的整体走势还是足够稳健的，2020年虽然受到了“战疫”的冲击，但在快速回暖后仍然有望实现产销接近2019年标准。
美国汽车保有量的同期数据为【2.8亿辆】，其千人保有量的数据为850台。毫无疑问这一数据肯定会有一定程度的领先，因为人口基数不在同一量级。不过美国“拥有全球最多汽车”的人设可能会在2020年打破，因为美国车市早已见顶。
近几年的美国汽车产销量稳定在1750万台左右，出现下滑是在2008年美国经济危机时开始。而2020年美国的***的影响造成了严重的次贷危机，以透支消费汽车为主要模式的美国，本年度的产销量可能会有断崖式下跌。
总结：综合保有量基数以增长比例预测，2020年中国汽车保有量超过美国的概率是非常之高的。相信在新一***选之前，如果疯狂的美国再做出一些愚蠢的事情，那么就不仅仅是在汽车工业领域能实现中国反超了。
中国作为基础工业非常完备的国家，2020年是一次回到世界第一的绝佳契机。注意重点：是回到而不是成为，历史的车轮再一次滚到正确的节点了。
编辑：天和Auto
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中国是全球第一大汽车生产国和消费市场。交管局最新数据统计，2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆。
2020年上半年数据统计，中国的汽车保有量已经与美国相当，达到2.6亿辆，预计2020年下半年中国汽车保有量还将稳定增加1000万辆。
汽车保有量疯狂上涨的原因，离不开的就是汽车的销售量増长。按照近几年6.8％的增速，中国汽车销量还能増长50％，达到4200万辆，而这就是我们的峰值水平。
同时，综合测算国内汽车保有量能达到千人450辆，也就是每个人0.45辆汽车，再乘以14.5亿，就是6.3亿辆。
据世界银行公布的全球主要国家“千人汽车拥有量榜单”来看，美国的千人汽车拥有量为837辆，位居世界第一；其次是747辆的澳大利亚，位居世界第二；继而是695辆的意大利，位居世界第三；紧接着的是加拿大、日本、德国、英国、法国、马来、西亚、俄罗斯。
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长期销量排名前10的广汽传祺GS4，为何1月销量断崖式下跌？
感谢邀请，为何GS4销量断崖式下跌，我总结我的个人观点：
1，口碑下滑，投诉多变速器漏油、异响、顿挫、无法换挡等问题。厂家也并未给出合理的解决方案。
2，性价比不高了，国内suv市场竞争激烈比如哈弗H6，宝骏510等。
4，大众审美疲劳。
感谢悟空问答邀请！
广汽传祺GS4为何销量巨减？我觉得这即是意料之中也是意料之外。透过数据我们可以看到广汽传祺GS4全年销量23万台，这是一个很不错的成绩了，在全年SUV销量排名上名列第五，成为广汽传祺的当家花旦。但是我们看12月的销量排名广汽传祺Gs4已经到了第10位。可以看到传祺GS4的销量是一直在下降，而不是骤然下降，下面大优来分析几点原因:
1首先国内SUV市场竞争吉利，逆水行舟不进则退，在竞争对手分分改款时，不做出改变其实就是倒退。
2口碑营销太差，GS4车上有很多通用的问题，比如nvh差，悬挂硬，变速箱异响等等，严重影响行车品质市场口碑。
3产品布局混乱，影响现有车型销量的同时，占用研发***。
被黑是一个原因，但不是主要的，因为gs4上市4年被黑就没停止过，但销量一直在前几名。主要还是因为改款失败，像我这样一个非常喜爱gs4的车主都觉得新款实在难以让人喜爱，主要是中控太难看了。往往人们能都看上一款车最早都是从颜值开始的。
乘联会1月份数据，国内SUV榜中传祺GS4以7199辆排行第44位，是历史最惨成绩，曾经的“千年老二”已经名落孙山了！可谓断崖式下跌，为什么？我觉得原因如下：
一、性价比不再
与合资车不同，占领市场靠的是技术优势，国产车大多靠的是高配低价优势，价格往往最具杀伤力，从国内SUV销量榜前几名可以看出，国民神车哈弗H6冠军版价格10.2－13.4万元 ，黑马宝骏510更是性价比之最，传祺GS4自动车型中，7DCT版诟病多，爱信6AT版起步价12.68万，如此“高”的价格，如何在竞争激烈的SUV榜立足，试问是何来的勇气？
二、审美疲劳、口碑下滑
传祺GS4当初以高颜值国际新派SUV惊艳上市，成就了“千年老二”的佳话，凌云翼、鲨鱼鳍、悬浮式车顶等亮点突出，更新换代造型基本保持不变，“原地踏步”，而国内SUV都在高颜值井喷式发展，GS4的造型优势已成过去！而且车型有一些负面的新闻，7DCT变速器口碑很差，还有一些质量问题等投诉不少，总体口碑有下滑。
三、同门相残
同样定位紧凑型SUV的传祺GS5去年复活了，相比GS4，更大的空间、更强的动力、更潮的造型、更低的排放、更高的安全，但价格也更高，同门相残、相煎何太急，GS5势必会分流GS4一些销量！果不其然，从1月份销量来看，GS5以6271辆排名第51位。
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