在汽车之家买了辆新车，结果验车发现是展车，该怎么***？
如果是单纯的展车其性质就是用于销售的车辆，也不存在***的问题，毕竟停在展厅和停在4S店后院差别不大，但如果出现以下情况则需要***：
1.试驾车，试驾车是4S店为了提高销量用进回来的车给客户试乘试驾，感受车辆的性能和各项功能
2.事故车，车辆在运输途中发生事故或剐蹭，4S店员工在挪车的时候发生事故或剐蹭，经过维修后当成新车卖给消费者
3.有质量缺陷的车，消费者在购买车辆后发现车辆不能达到厂家所提供参数上的技术指标、车辆因生产质量存在先天性故障、车辆存在生产缺陷、有的车载功能不能正常使用
如果发现自己所购买的车辆有上述问题，可以通过与4S店协商、向当地的质监或工商部门投诉、向***提***讼等方式进行***
如果真只是展车的话，你是没有理由也没有办法***的，因为展车也是商品车，是商品车就是符合合同法的买卖商品，所以谈不上***的。
但是，你可以跟他们协商让他们作出补偿，毕竟你买到的商品是展示用车，如果他们没有提前告知你你是可以协商补偿的，但这个补偿也是象征性的也别期望值太大了。要我说啊，算自己倒霉吧，下次长点心
汽车水军真的存在么？厂家开钱的那种？
汽车水军真的存在吗？厂家开钱的那种？
显然是存在的。你在网上点开一条吉利、荣威、名爵、大众、日产等等品牌热门车型的帖子，都能看到很多水军的痕迹。是不是水军很容易都能看出来，因为他们的发言简单粗暴，评论内容比较机械。
初级的水军评论的格式通常是：
这车设计不错，我很喜欢！
xx车型动力很强，7秒破百！
高级一点的水军评论的格式通常是：
红色的车身，黑色的轮毂，红色的卡钳，一切搭配起来太炫酷了！
掀背式的尾箱，不仅好看还非常实用，我喜欢这个！
水军的评论通常都是有模板的，也就是通常所说的话术，按照模板来评论，并且一条新闻里面的模板一般都不会重复。汽车水军的来源主要是以下几个方面：
1、车企本身的员工，企业强制要求员工在看到介绍自家车型的文章时候要引导评论；
2、经销商的员工，比如说4S店员工，对网上的舆情进行引导，特别是产品出现丑闻或者负面新闻较多的时候；
3、公关公司找的专门的水军。事实上真的是有水军这个职业的，很多都是通过机器评论的，车企与公关公司合作，再由公关公司投放水军***。
目前来看，各个车企的水军各有特点。
1、数量最多的水军群体——吉利汽车
舆论战，舆论战，埋藏了神兵千百万，他们潜伏在各大水军论坛，哪里有汽车讨论哪里就有他们的身影，他们善于伪装，他们数量庞大，充分利用数量优势，利用人海战术击垮敌人。
2、最机械的水军——上汽汽车
他们数量众多，却缺乏信仰。他们重复着相似的语言，却因为水的没有灵魂，难以打动人心。7秒破百、掀背尾门、斑马系统、秒杀思域、百年名爵、宽体家轿、最低风阻是他们每次水的主题，让我们期待他们取得更大的进步。
3、最忠诚的水军——大众汽车
他们是这样一群自信的人，他们坚信大众身上带着来自沃尔夫斯堡的高贵血统，他们是鄙视链的顶端人物，俯视着金字塔下面的车企！
4、最有信仰的水军——比亚迪汽车
他们是汽车界的极客，4秒破百，油耗2L、公路坦克、混动世界第一、特斯拉算个屁是他们挂在嘴边的段子。
至于其他汽车厂商，也有水军，但是缺乏特点，只是一群没有灵魂的行尸走肉，所以就不一一介绍了，你们觉得哪种评论一看就是水军？
你去搜索下头条的有个黄V，车宇世界，你就知道有没有。该大V，专黑别的国产车，而且会吧某些车参数性能颠倒黑白，唯独某个品牌的国产车从来都是猛夸，连此品牌国产车刚出4s的新车自燃都的大新闻只字不提，此大v披着为消费者***的羊皮干着见不得人得勾当。另外此大黄V只要有评论者质疑他，马上把你拉黑。
还有个，贴图说明
顺便说下，还记得去年长城等车企发文猛批某品牌国产车请水军黑别的车企吗？
可以负责任的告诉你，不但有水军，还有充值的攻关软文！每一场主机厂或者大区、4S店组织的活动，只要有主流媒体参加，都会给红包，活动结束，市场部会把通稿发给到会的媒体，媒体经过修改,加上配图，就是一篇软文！而各路水军，都有专门的组织者，大肆注册小号进行针对性的攻关，或者黑对手，而在黑对手的同时，也会转载一些其它内容的东西上传，洗脱嫌疑！😂😂😂
最早接触水军是众泰…流出金句挺多，比如保时捷出新品了…有人就开玩笑说…某泰的工程师已经带着皮尺去了…后来出了问题被告了不吹了…然后就是吉利……不予评价吧…之后就是现在最火的不承认自己是国产车的合资车领克，导致现在已经让我完全没有去了解的兴趣了，太讨厌了…老百姓都不是傻子，你让我花钱我是会看口碑…但是如今没有人一台车开一辈子，你在消费你自己品牌的公信力…站在强者的位置不是光靠吹就可以的，打铁还需自身硬…我看好奇瑞，但是确实生锈，能接受的原因是当初最早买奇瑞开那里面也不需要考虑保值率，因为买的很便宜
我们经常可以在跟汽车有关的帖子或者是视频下方评论区中，看到一些回复语言比较偏执或者说是表达观点比较激进的评论内容。那么这些评论账号算是水军吗？答案是不算。什么才算水军呢？这是一群隐藏在网络中针对金主要求的指定内容发布指定的信息，通过伪装成正常的用户发布内容或者回复消息，进而影响到正常用户的观点，这才算水军。
消费者在买车用车的时候，大多会到网上去浏览相应的车型信息，通过各种汽车平台或者是自媒体的图文或者***内容，来了解车辆各方面的讯息，这些讯息极有可能会影响到消费者的最终决定。于是就有很多的汽车厂商会雇佣大量的水军，要么大肆抬高自己车型的口碑，要么就恶意抹黑其他竞争对手车型，以此来达到自己的营销目的。
很客观的来说，汽车水军潜藏最多的，我认为还是在自主品牌上，基本上只要是在几大比较热门的汽车品牌的帖子或者***里面，容易就会出现大量一味说好的评论内容，他们不允许别人说这个车不好，只要是出现这种言论，就引得群起而攻之，这些评论基本上可以判定为水军。当然，我们也不排除确实有部分是真实用户。而这种情况下，要么是楼主息事宁人，要么是气的不行硬怼，但最终的结果几乎都是这类型的水军获胜。
其实，水军现象也不仅是在自主品牌存在，也有些德日系品牌也是看得到的。我们经常也能看到跟某众、某田有关的帖子里，出现大量叫好的内容。这些都很正常，只是不管是什么品牌，即使使用水军，也[_a***_]注意方式方法。单纯的一味叫好或者恶意围攻叫差的人，这种举动是不是会让人更加反感？
大家在网上浏览汽车方面的帖子可能就遇到过这样的评论互动：
网友甲：长城车身重，油耗高，质量差，开个两三年就烂的不能开了。
网友乙：你懂个屁，长城是SUV，车身重开起来才稳，油耗高？你开没开过长城车？没开过就别瞎BB，我的车用了三四年了，一点问题都没有。
是不是看到这种问题很无语，没错，看到这样的回复内容真的令人生气，只是这种一味以肯定的形式否认自主品牌，我认为也是不可取的。当然，回复内容更是不可取。如果你认为对方观点有误，完全可以有礼有节有据的告诉他，长城现在做得怎么样，自己就是真实车主，用起来的感觉也不错，最后让他自己去实际感受下。这样的内容是不是更妥帖些？质疑国产车没有错，谁让国产车早年的成绩那么差？但是，完全没必要污言秽语一起上，不是质疑下国产车，就必须要把他打倒在地的。任何品牌都是在质疑中不断的成长起来的。
鄙人曾经长时间接触某个品牌车型（好吧，我就是卖这个车的），对于该品牌的车辆情况了解的非常多，并不像网友口中存在那么多问题。于是有时候看到有人在黑这个品牌，心里气不过，就会回复几句，没想到往往收到一堆质疑和谩骂，质疑我是该品牌水军，骂我不爱国宁愿支持外国品牌。我的天，讲真，我的评论一般都比较理性，从来也不会出现骂人词汇，他们是从哪里看出我是水军的？尤其说我不爱国，我就不能忍了，好歹我还是相信自主品牌的，使用的座驾还是国产品牌呢，凭啥说我不爱国？就因为我说了这个品牌一句好话，我就不爱国了？
综上所述，汽车水军是真实存在的一种群体，他们拿着汽车厂商的金钱报酬，干着符合汽车厂商利益的行为，这对品牌固然有提升作用。但是，不讲究方法和方式，势必也会给很多人留下恶感，这是不是就有点利弊各半了？甚至说是弊大于利？
